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　　近幾年來，中國汽車產(chǎn)銷量不斷增長，汽車產(chǎn)業(yè)也以超乎想像的速度發(fā)展。不過，行業(yè)的發(fā)展在推動國內(nèi)自主品牌蓬勃發(fā)展的同時，也造成了嚴(yán)重的人才緊缺問題。當(dāng)前，汽車人才的緊缺已經(jīng)成為一個不爭且嚴(yán)峻的現(xiàn)實，《中國汽車人才發(fā)展戰(zhàn)略研究》課題報告就曾表明：中國汽車產(chǎn)業(yè)職工人數(shù)2015年將突破500萬人大關(guān)，到2020年將達到776.23萬人，平均年增長率為10%，可見，汽車業(yè)著實具備極強的人才吸納能力。

　　因而，如何培養(yǎng)人才、吸引專業(yè)人才，成為了汽車企業(yè)當(dāng)前面臨的一個十分重要的課題。按照大多數(shù)車企的做法，為留住人才，他們不惜在員工的薪資待遇上一再加碼。根據(jù)汽修培訓(xùn)網(wǎng)的調(diào)研，當(dāng)前不少車企給汽修技師開出的月薪都在萬元以上，而專業(yè)維修知名進口車的技師還要更高，月收入可達幾萬元。

　　不過，這種通過薪資待遇來吸引人才的做法并不能從根本上緩解車企人才緊缺的問題，不少技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的技師看重的也不僅僅是企業(yè)所開出的優(yōu)厚待遇，在他們看來，職業(yè)的發(fā)展前景、培訓(xùn)機制、晉升平臺也十分重要。因此，對于車企而言，要想留住人才，不能僅用高薪做“誘餌”，還應(yīng)從人才看重的各方面進行優(yōu)化和提升，并營造快樂的企業(yè)文化，以便吸引和留住人才。

　　除此之外，與專業(yè)院校展開合作，拓寬人才引進渠道，也能有效解決車企的人才緊缺問題。根據(jù)記者的調(diào)查，當(dāng)前不少車企都熱衷與專業(yè)院校展開合作，通過“人才共培”的機制，優(yōu)勢互補，與院校共建人才供給通道。日前，記者在走訪四川萬通汽修學(xué)校時便發(fā)現(xiàn)，受到行業(yè)人才緊缺的影響，許多車企都熱衷與四川萬通這類專業(yè)的汽修院校展開合作，而學(xué)校在人才培養(yǎng)過程中，也會更大限度貼合行業(yè)發(fā)展規(guī)律和企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)，以培育出符合崗位需求的適用性人才。

　　除此之外，為全面提升學(xué)子的職業(yè)化水準(zhǔn)，學(xué)校創(chuàng)就業(yè)指導(dǎo)中心還通過專家講座、企業(yè)HR課堂等多種方式，為學(xué)子提供就業(yè)政策咨詢、就業(yè)心理輔導(dǎo)、企業(yè)文化培訓(xùn)、職業(yè)規(guī)劃、職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成等方面的就業(yè)服務(wù)，讓學(xué)子既具備專業(yè)的技術(shù)能力，也能養(yǎng)成優(yōu)異的職業(yè)素養(yǎng)。如此一來，學(xué)生的求職成功率大大提高，企業(yè)引進人才也更加快速便捷。