隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級，行業(yè)性的人才失衡也逐日突出，高校專業(yè)結構的不配套也由此凸顯。求職市場中的競爭十分激烈，部分高薪優(yōu)質(zhì)崗位更是達到了“千人競一崗”的程度。近年來，不少大學生到職校、技校以及一些專業(yè)培訓機構再學習，且逐年增多。高校畢業(yè)的大學生，為何放下身段再到高職乃至中職院校求學？

        24歲的趙鵬，是萬通汽車教育的一名學生。雖然入學僅1個月，但是在這所半軍事化管理的汽車職業(yè)培訓學校中，通過每天的上課、實訓、晚自習等一系列滿滿當當?shù)膶W習日程，已經(jīng)讓趙鵬深深感受到學校嚴謹?shù)慕虒W氛圍了。

 

        2016年，趙鵬從一所專業(yè)院校的汽車運用與維修專業(yè)畢業(yè)。對于平時就喜歡鼓搗汽車維修的趙鵬來說，開一家專業(yè)的汽車美容維修店一直是他的夢想。一畢業(yè)，趙鵬選擇先打工掙錢。他干過汽車修理，也當過工廠操作工。一次和大學同學聊天時，得知同學也想學汽車美容，他們就一起到萬通汽車學校進行實地咨詢。

        “以前在大學里，更多的注重理論知識，實踐課相對要少一些，而這里則是80%的實踐操作，20%的理論授課，學校里的實訓室還配備各大車系，就等于把4S店搬到了課堂，這些全都符合我的學習訴求。”今年5月份，趙鵬成為汽車美容技師班的一名學生，學期2個月。

 

        “我對汽車檢測、維修、美容這些方面比較感興趣，學校也是理實一體化教學，學習起來也不會感覺到吃力。再加上學校在就業(yè)方面有保障，讓我們學習時心里更踏實。”6月15日，趙鵬告訴記者，他現(xiàn)在已經(jīng)完全適應了學校的生活，感覺挺充足，每一天的努力，都會讓自己離自主創(chuàng)業(yè)的夢想更近一步。

 

        萬通汽車學校市場部咨詢中心的老師告訴記者，萬通汽車學校目前在校學生多數(shù)以初中、高中為主要招生對象。像趙鵬這樣進行2~4個月學制的短期“回爐”培訓的大學生不在少數(shù)，截至目前，學校的大學畢業(yè)生占比約1/3，其中也不乏一些準備自主創(chuàng)業(yè)的本科畢業(yè)生，而且這一現(xiàn)象正呈現(xiàn)逐年增多的態(tài)勢。