又到一年畢業(yè)季。當(dāng)很多大學(xué)畢業(yè)生還在為找工作東奔西走時(shí)，一些技術(shù)學(xué)校的畢業(yè)生則早在一年前就找好了工作單位。
      據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，2005年，中國(guó)就已經(jīng)成為全球第二大汽車消費(fèi)國(guó)，汽車擁有量?jī)H次于美國(guó)，2011年我國(guó)的汽車擁有量已經(jīng)突破7000萬(wàn)，權(quán)威媒體預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)的汽車市場(chǎng)將趕超美國(guó)，成為世界優(yōu)先大汽車市場(chǎng)。伴隨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車服務(wù)業(yè)成為真正的“黃金產(chǎn)業(yè)”，在我國(guó)獲得越來(lái)越重要的地位，與此同時(shí)，我國(guó)傳統(tǒng)的汽車人才主要集中在研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域，而能診斷病因的“汽車醫(yī)生”則嚴(yán)重稀缺，尤其缺乏受過(guò)專業(yè)知識(shí)教育的技術(shù)人才，汽車運(yùn)用與維修人才已成為國(guó)家緊缺型人才之一。在這種情況下，使得汽修專業(yè)的畢業(yè)生成為了企業(yè)招聘的“香餑餑”。
 

成都萬(wàn)通大型招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

      日前，又到求職旺季，招聘會(huì)上人山人海，畢業(yè)生們拿著準(zhǔn)備好的簡(jiǎn)歷忙著推銷自己。很多畢業(yè)生由于沒(méi)有一技之長(zhǎng)，往往好幾個(gè)月找不到合適的工作，并且很多大學(xué)畢業(yè)生工資非常低。記者還了解到，一邊是高校畢業(yè)生求職難，而另一邊則是有的企業(yè)招聘難。據(jù)了解，目前，很多汽車企業(yè)面臨著招不夠人的尷尬，汽修專業(yè)的畢業(yè)生很多早在一年前就已經(jīng)簽好了就業(yè)企業(yè)。于是，很多企業(yè)只好進(jìn)校招聘“搶”人才。
 

企業(yè)進(jìn)校“搶”人才

      記者從成都萬(wàn)通汽修學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)中心了解到，很多企業(yè)主動(dòng)來(lái)校舉行專場(chǎng)招聘會(huì)，由于汽修人才緊缺，學(xué)校很多畢業(yè)學(xué)生被企業(yè)招走，連很多還沒(méi)有畢業(yè)的學(xué)生也被企業(yè)提前“預(yù)定”。成都萬(wàn)通汽修學(xué)校就業(yè)指導(dǎo)中心的陳老師告訴記者：“一般來(lái)我校舉行專場(chǎng)招聘會(huì)的用人單位實(shí)際用人量都很多，但是每次都招不夠人。例如今年很多參加應(yīng)聘的學(xué)生要到2013年才能畢業(yè)。還有很多畢業(yè)生在去年就已經(jīng)被企業(yè)“先下手為強(qiáng)”，而今年的應(yīng)屆畢業(yè)生，很多也都在一年前就分配完了。他們主要流向各大品牌4S店，擔(dān)任汽車維修、前臺(tái)接待、汽車顧問(wèn)、客服等工作。”
 

新華集團(tuán)就業(yè)部廖部長(zhǎng)慰問(wèn)來(lái)校企業(yè)

      記者還從一家4s店了解到，汽修人才確實(shí)稀缺，一些的技術(shù)人員月薪就能上萬(wàn)，但是還是很難招到人才。該店的人事專員向記者坦言，汽車專業(yè)人才確實(shí)很緊俏，公司為了能留住人才，不僅提供優(yōu)厚的待遇，還提供很大的晉升空間，目前，公司已經(jīng)儲(chǔ)備了100多名實(shí)習(xí)生。